小雄

　　前日，西城區劉海衚衕，中國林業出版社大院內停滿車輛。兩年來，該單位把20個車位提供給周圍居民錯峰停車。新京報記者 王嘉寧 攝
　　新京報訊 昨日，“2014年社會治理創新·西城論壇”召開，談及資源共享工作時，北京市委社會工作委員會書記宋貴倫表示，全市資源共享工作中，目前西城區開展得最好，但從全市總體來看，資源開放還需加快改革，通過政府引導和完善。
　　據悉，西城區資源開放已有五個年頭，有近400家社會單位參與，具體措施包括老年人到機關食堂就餐、停車位錯時共享、居民到周邊學校鍛煉身體等。
　　資源共享遍佈全區街道
　　在昨日的論壇上，西城區委副書記王少峰表示，停車難、老年就餐難、舊小區設施需完善、養老服務無保障等是西城居民此前面臨的主要問題，西城區轄區下設的15個街道、257個社區均多少存在此類情況。
　　近年來，西城區建立了“全響應”網格化社會服務管理模式，鼓勵街道自治自理，並引導各街道轄區內社會單位向附近居民開放食堂、停車場、禮堂、浴室等資源，為居民生活提供便利。
　　目前，西城區共有駐區單位3萬餘家，其中中央單位達2400多家，市屬單位1400多個。經過溝通，多數單位均有對接民需的意願。
　　西城區社工委數據顯示，資源共享對接已遍佈全區15個街道，參與資源開放的機關、社會單位有近400家，以無償或低償的形式為社區居民提供活動場地、便民服務、就餐、醫療、停車等7大類資源。
　　便民車位150元可包月
　　什剎海體育運動學校校內地上和地下停車場、中國林業出版社院內東側和西北角、豐僑公寓地下停車場等，白天供單位員工使用，夜間和節假日低償開放給附近居民，此類“便民車位”收費為150元至300元每月，幫老舊小區居民解決社區無停車位、亂停車的問題。
　　除了共享停車資源外，還有居民常去附近單位的食堂吃飯。一位家住國家新聞出版廣電總局附近的75歲居民表示，自從總局新302餐廳對居民開放後，他和老伴經常中午去單位食堂，一頓飯兩個人只要20塊左右，還能買點帶走晚上吃。
　　西城區委社工委政策科科長朱永明介紹，資源開放以來，目前西城區已有約4.5萬居民受益。今後，西城區政府會進一步給資源開放的單位以資金補助和榮譽獎勵，引導社會單位參與到資源開放中。
　　■ 探訪

　　1 什剎海劉海衚衕

　　衚衕居民把車停進出版社
　　位於什剎海街道劉海衚衕7號院的中國林業出版社大院內，約100平方米的停車場內有42個停車位，辦公樓後也有一個小停車場，這些停車位已向附近居民開放了兩年。
　　“我們平時晚上把車停在大院里，早晨開走，一個月220元，居委會和社區還發補助，算下來一個車位一個月只要150元，”年近70歲的趙女士在劉海衚衕居住了40多年，她表示，什剎海轄區內基本都是老舊小區，無地下停車場和規範停車位，且衚衕內往來觀光游客較多，“亂停車”現象較嚴重。自從林業出版社的車位開放以後，她再也不用四處找車位了。“有時候我們直接把車鑰匙交給出版社大院的保安，讓他們隨時挪車。”趙女士說。
　　林業出版社辦公室主任楊格介紹，出版社110名員工有43輛汽車，院內停車場共有42個車位，目前將院內東側及西北角20個車位騰出，開放給居民。車位多為夜間“錯時段”開放，居民停車時間為晚6點至次日早上7點半，白天時多為單位員工自用。單位為這些車輛都辦有“停車證”，併為車主發放車輛電子門禁卡。
　　每個月150元的車位費會不會虧本？楊格表示，這個收費遠低於市場停車收費標準，主要是為了方便居民。停車費用方面，區政府每年會提供五萬左右的資金補助，來為居民提供優惠車位。
　　2 復興門外大街

　　立體車庫提供24小時服務
　　4層車庫、40餘個停車位、電子系統全自動操作……位於復興門外大街6號的光大大廈樓後停車場內，一個為配合社會單位資源開放的移動式“立體車庫”受到居民好評。
　　車庫管理人員演示，在電子儀器操作界面輸入車位編碼，按“確認”後，相應車位會自動移位調整，將所需車位降至地面，即可從車庫取車；停車時選好車位也同樣輸入車位編碼，按“複位”即可停車，該系統24小時運轉，居民可隨時停車，操作起來也很方便。
　　光大大廈服務中心副總經理常耀軍介紹，該大廈隸屬的光大置業有限公司與月壇街道復外社區共建，開放了院內“立體車庫”，與周邊居民錯時停車，提供機械車位45個。白天供給周邊大廈寫字樓及商場工作人員車輛使用，夜間和節假日開放給居民停車，每車位300元/月，併為附近居民辦理臨時停車證。
　　據介紹，光大大廈共有地上、地下停車資源300個，成為附近居民尤其是復興門外大街8號樓居民的停車選擇。
　　“現在租金花得少了，心裡也更踏實，比停路邊放心。”住在復興門外大街8號樓的一位居民表示，以前下班找不到車位，要到附近6號樓區域和8號樓南邊的社區找，現在租了立體車庫車位，停車方便了很多。
　　聲 音

　　北京市委社會工委書記宋貴倫

　　明年起政府參與引導資源開放共享
　　北京市委社會工作委員會書記宋貴倫表示，西城區資源共享工作開展得好，一方面由於西城轄區內中央機關單位和社會單位數量多、資源豐富；另一方面在於西城區政府較重視資源開放等社會治理工作，做得比較完善。此外，海澱區的中央機關也較多，同時教育資源豐富，在社區和單位資源對接方面，文體資源共享比較典型。
　　“但從全市總體的資源開放情況來看，並不理想”，宋貴倫表示，目前全市總體的資源開放單位數量還有待提升。“不理想”的原因在於部分單位認為資源只應屬於內部員工；另外，部分居民使用社會單位開放的車位、場地等資源時不愛護，易產生安全問題。
　　宋貴倫透露，明年起，市政府將參與引導資源開放共享，完善相關政策。通過“組織對組織”的資源共享模式，即以街道、社區或協會等組織機構為團體，與社會單位對接，明確開放資源的責任主體，避免矛盾糾紛。同時，將採用“購買服務”的方式，統計資源成本和管理成本，適當向居民收取費用，同時政府也將繼續給予相關單位資金補貼。
　　“這兩項措施會先在西城、海澱等資源開放基礎相對較好的區域試點推行”，宋貴倫說。
　　本版採寫/新京報記者 李婷婷
(原標題：西城400單位開放食堂停車場)
編輯：SN146